Die halbkugelförmigen Aluminium-Werkstücke mit bis zu 6 m Durchmesser werden spanend bearbeitet und mittels FSW zu Tankzylindern beziehungsweise Domen verschweißt.
Das Anlagenkonzept verbindet Fräsbearbeitung, FSW-Prozess, 3D-Geometriescan, Ultraschallprüfung und Echtzeit-Prozessüberwachung. Zwei A-Portale, RPT-Technik, getrennte Pin- und Schulterachsen sowie redundante Messsysteme ermöglichen die präzise Kontrolle der relevanten Prozessgrößen bei anspruchsvollen Aluminium-Strukturbauteilen.